近日，經(jīng)過3個多月的技術(shù)改造，國內(nèi)目前最大斷面重軌鋼澆鑄生產(chǎn)線——攀鋼釩煉鋼廠2號方坯連鑄機(jī)首次澆鑄出的重軌鋼坯質(zhì)量良好，這為攀鋼進(jìn)一步開發(fā)重載、高速軌品種奠定了基礎(chǔ)。
攀鋼是我國最大的鐵路用鋼生產(chǎn)基地，重軌產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，是目前最重要的鋼鐵效益產(chǎn)品。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，鞏固擴(kuò)大在重軌領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，攀鋼決定對煉鋼廠2號方坯連鑄機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造，使重軌鋼澆鑄產(chǎn)線由一條增至兩條。
通過技改，2號方坯連鑄機(jī)在工藝部分開發(fā)了二冷模型、動態(tài)輕壓下模型和振動模型，優(yōu)化了浸入式水口設(shè)計。在設(shè)備部分，重新設(shè)計制造了結(jié)晶器、扇形段、噴淋架、末端電磁攪拌、引錠桿；對拉矯機(jī)、事故下線設(shè)備、東出坯翻鋼機(jī)等設(shè)備進(jìn)行了部分改造；對電氣一二級、結(jié)晶器電攪、液位控制、切割機(jī)等控制程序進(jìn)行了編程或修改。