“保證100年之內(nèi)，鞍鋼所提供的鋼結構用管無質(zhì)量問題。”隨著2016年年底鞍鋼股份無縫鋼管廠的代表，在北京新機場相關承諾書上鄭重簽字，鞍鋼鋼結構用管真正向世人展現(xiàn)了高標準的品質(zhì)。
據(jù)了解，建成后將成為超大型國際航空綜合交通樞紐的北京新機場，在招標之初就本著高標準的原則，要求所有中標企業(yè)必須具有良好的品牌形象、聲譽和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并保證相關產(chǎn)品在百年之內(nèi)不出現(xiàn)任何質(zhì)量異議。面對這些近似苛刻的要求，鞍鋼股份無縫鋼管廠知難而進，最終憑著鞍鋼品牌的整體優(yōu)勢、鋼結構用管的優(yōu)良品質(zhì)和良好的用戶反饋，順利中標。
近兩年，該廠鋼結構用管產(chǎn)品銷往一項項國家重點工程：中國“天眼”工程、河北曹妃甸港煤碼頭，以及青島黃島、佛山等地高鐵站，正在建設中的北京新機場、成都天府機場、杭州蕭山亞運場館、宜昌奧林匹克中心。國內(nèi)大型建筑的鋼結構用管，都有鞍鋼品牌的身影。在行業(yè)內(nèi)，“鞍鋼制造”已經(jīng)成為高品質(zhì)的代言產(chǎn)品。
追溯歷史，于1953年12月正式投產(chǎn)的鞍鋼股份無縫鋼管廠是新中國成立后的第一座無縫鋼管廠，為新中國的國防建設和經(jīng)濟建設提供了重要的支撐。然而，隨著2008年金融危機的出現(xiàn)，加之設備逐年老化等諸多原因，這個有著輝煌歷史的老廠曾一度深陷困境。
“如何能夠盡快走出困境，再現(xiàn)雄風？”成為該廠相關負責人思考的重點。
近年來，該廠生產(chǎn)油井管、普通管、管線管和高強合金管4大類18個系列的產(chǎn)品。其中，高附加值的油井管一直是該廠的主打產(chǎn)品。從2015年開始，該廠敏銳地嗅出市場上的重大變化：國家大規(guī)模開展基礎設施建設，高強合金管需求大幅增加。為此，他們調(diào)整產(chǎn)品定位，提出“以高附加值油井管、高強合金管為效率增長點”的口號。把鋼結構用管所需的高強合金管與技術成熟的油井管放在同等重要位置。
為使鞍鋼鋼結構用管真正被市場所接受，該廠匯集產(chǎn)銷研合力開展技術攻關，組成EVI團隊，第一時間了解用戶需求，并結合企業(yè)實際力求生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品。營銷人員不斷調(diào)整銷售策略，把滿足用戶需求作為工作標準，全方位了解用戶的需求，做好營銷方案，并從生產(chǎn)周期到交貨周期全方位跟蹤。
該廠在生產(chǎn)中遵循“質(zhì)量是促進企業(yè)生產(chǎn)、推進企業(yè)發(fā)展的助力器”理念，把狠抓產(chǎn)品質(zhì)量尤其是鋼結構用管產(chǎn)品質(zhì)量作為重點。鋼結構用管對于成品尺寸的要求高于同類產(chǎn)品，為此該廠淘汰了相關產(chǎn)線，把此類產(chǎn)品的軋制產(chǎn)線安排到177生產(chǎn)線上，保證產(chǎn)品的軋制質(zhì)量。該廠不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，對重點機組的孔型重新設計，保證管壁的均勻性。同時，增加探傷檢驗工序，使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。該廠主導制定了《輸送砂漿用結構無縫鋼管》技術標準，使產(chǎn)品在品種的設計研發(fā)、生產(chǎn)實踐、市場占有率等方面占領了主導地位，達到行業(yè)領先水平。
用戶的選擇是最好的肯定，隨著國內(nèi)重大工程接兩連三地選擇鞍鋼鋼結構用管，無縫鋼管廠也于今年結束了虧損的歷史。今后，他們將繼續(xù)發(fā)揮鞍鋼品牌優(yōu)勢，把高強合金管做強做大，使鞍鋼鋼結構用管支撐起的區(qū)域越來越大。