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    構建大物流體系促降本提效——鞍鋼重組本鋼整合融合物流項目組首月工作紀實

     來源:鞍鋼日報 2021-11-18

    一大早,鞍鋼重組本鋼整合融合物流項目組的辦公室便呈現(xiàn)出繁忙的工作景象。項目組組長杜延輝帶領大家做國內物流體系分析的時候,辦公桌上的電話鈴聲此起彼伏…… Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    經(jīng)過項目組成員的共同努力,鞍本兩地物流系統(tǒng)整合融合取得實質性進展,首月如期完成3個工作標的,降成本、提效率成效凸顯。 Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    建組之初,擺在項目組面前的首要問題是,如何依靠更大的物流體系,用最優(yōu)的路徑為客戶提供更為便捷的物流解決方案,并有效降低物流成本、提高物流效率?杜延輝帶領項目組成員第一時間進入到“急行軍”狀態(tài),整理、歸納鞍本兩地物流管理信息,梳理優(yōu)化鞍本兩地物流管理模式,并對23項物流成本指標、34項績效指標、供應商準入標準等與國內外一流物流企業(yè)對標,補短板、鍛長板,融入新發(fā)展格局。 Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    項目組先后走訪了盤錦港和營口港,了解客戶需求,編制出《鞍本企業(yè)物流管理優(yōu)化方案》,統(tǒng)一鞍本兩地物流系統(tǒng)的供應商標準、成本體系、指標體系、信息系統(tǒng),確保公路鐵路、港口的物流資源統(tǒng)籌配置;結合鞍本兩地的海運資源特點,對港口貨量進行全面的優(yōu)化分配,制定出《內貿(mào)航線協(xié)同運輸方案》,實現(xiàn)鞍本兩地聯(lián)手為客戶提供集港、裝箱、裝船、送貨“門到門”的一站式服務,提高運輸效率;共同探討為本鋼原燃料接卸開辟新的口岸,建立疏港新通道和鞍本港口大宗原燃料借還料協(xié)調機制,以便達到經(jīng)濟庫存、減少資金占用,實現(xiàn)降低成本、提高效率的目標。 Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    本鋼國貿(mào)公司負責物流業(yè)務的“80后”曲成志,一直參與這些工作,連續(xù)多日馬不停蹄地奮戰(zhàn)。腸胃病犯了,他沒有休息,到藥店買點藥服用后繼續(xù)跟大家“泡”在一線。項目組的同事都勸他多休息,他卻說:“為了整合融合后的物流系統(tǒng)效率提高、費用下降,我犧牲點,值得。” Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    曲成志和同事們的付出,很快就有了成效。一位客戶特意打來感謝電話:“謝謝你們,這回物流真快,并且每噸貨物的運費還少了20元。真讓人沒有想到,整合融合的效果這么快就顯現(xiàn)了。” Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    打電話的是一位江陰客戶。過去,本鋼到江陰的航線需要先由大船運到上海,再轉小船過泊到江陰,運輸時間較長。而鞍鋼到江陰的航線一直是大船直達,不僅運輸時間短,每噸運費還比本鋼少了20元。這回,本鋼的貨物和鞍鋼的貨物一起直航江陰,效率高、成本低,整合融合成效得以體現(xiàn)。 Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    還有一位本鋼的客戶,需要把2000噸貨物從營口港運到天津港,因供貨時間緊需要走汽運,但本鋼汽運能力有限,一時間調配不出車輛。于是,本鋼相關人員積極協(xié)調,利用德鄰陸港無車承運平臺資源,及時調配來車輛,滿足了客戶汽運需求。 Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    隨著整合融合工作的推進,鞍本兩地物流系統(tǒng)協(xié)同效應不斷凸顯,有力地促進了降成本、提效率—— Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    本鋼發(fā)往上海的貨物始發(fā)地,由此前的大連港轉移至鞍鋼在營口的自有港口,使本鋼物流成本每噸降低6元,當月產(chǎn)生經(jīng)濟效益46.9萬元,同時,鞍鋼自有港口也增加了吞吐量和營業(yè)收入,實現(xiàn)了“雙贏”。 Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    通過優(yōu)化鞍本兩地銷售產(chǎn)品的海運航線布局,本鋼發(fā)往福建和寧波的海運航線效率均提升了50%; Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    本鋼在鐵路運輸卷板時,復制了鞍鋼礦鋼循環(huán)專組車的模式,不但提高了裝車效率,并且可減少卷板運輸必須租賃鋼架的成本,每年能節(jié)省費用270萬元; Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    …… Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    一項項成果接踵而至,也激發(fā)了項目組的干勁:“相信通過鞍本兩地物流系統(tǒng)的完全整合融合,我們還會帶給客戶更多的驚喜?!? Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    德鄰陸港的工作人員朱賀這一個月也奔波在鞍山和本溪之間,和同事們一起到本鋼相關物流企業(yè)進行盡職調查。“鞍鋼集團把為客戶提供更為貼心的服務作為工作目標,希望通過鞍本兩地大物流體系為客戶提供效率提升、成本下降的物流服務,我們現(xiàn)在已經(jīng)完成了對鞍本兩地物流節(jié)點城市、配送線路、承運商等細節(jié)的統(tǒng)計工作,相信很快鞍本兩地的物流企業(yè)就能實現(xiàn)協(xié)同管理?!睆氖露嗄晡锪鞴ぷ鞯闹熨R,對未來充滿信心。 Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

    同樣,對鞍本兩地大物流體系滿懷期待的還有杜延輝,他指著電腦屏幕對記者說:“鞍鋼股份智慧運營一體化管控系統(tǒng)已經(jīng)正式上線了,依靠信息化手段,鞍本兩地物流系統(tǒng)將真正實現(xiàn)一體化管理,這將為物流系統(tǒng)降本提效創(chuàng)造最好的條件?!毕嘈庞辛诵畔⒒侄蔚闹?,鞍本兩地物流系統(tǒng)將成為東北區(qū)域產(chǎn)品交付最優(yōu)、外部區(qū)域物流通道和運輸能力最好的大物流體系,成為客戶信賴的物流系統(tǒng)。 Tnz鞍鋼集團網(wǎng)站

     
     
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